小さくてもトミカはスゴイ！カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-Rはガチャなのに出来がいい。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R

久しぶりにガチャってみました！
カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編のR35GT-Rです。

ホイールを見ればお分かりかと思いますが、相当ちっちゃい。
ガチャにしたって、小さくないですか？と思った方、正解です。

このカプセルトミカ、他にパーツが付いていまして、それらを集めると、なんと巨大なトレーラーが完成するという、何度もガチャをしてもらうための工夫がされているのです。

そのため、恐ろしく小さい。

後で普通のトミカと比較していますので、そちらをご覧頂ければ大きさのほどはお分かり頂けますが、スゴイのは、これだけ小さくてもよく形を捉えていて、ちゃんとR35GT-Rにみえるのです。

まずは、ご覧頂きましょうか？
それでは、カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編のR35GT-Rを詳しく見てみましょう。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 前

省略できるところは省く、生かすところと省くところの線引きが潔いです。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 後

難はないことはないですが、R35GT-Rと分かります。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 前

ディティールは最小限。タイヤにいたってはリムが描いてあるのみ。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 後

とはいえ、フューエルリッドなどモールドされています。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 前上

ウィンドウはさすがにクリアパーツとは行きません。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 後上

塗りもかなり正確で小さくてもトミカクオリティ。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 右横

同じＣＡＤデータから落とし込みと思いますが、よく出来ています。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 左横

シルエットだけ見たらトミカ？って思うかも。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 前

こういう塗りも大変でしょうね。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 後

テールランプも位置がバッチリあってます。ハミ出し無し。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R 比較

トミカと並べると大きさがいかに小さいかが、お分かりいただけると思います。
（以前、ホイールを交換した改造トミカのR35GT-Rと比べて）

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R パーツ

今回のGT-Rに付属のパーツは荷台の一部。トレーラーにはまだまだ先が長いです。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R ディスプレイ台

稼動する足を出すとディスプレイ台になるそうです。

カプセルトミカ ＤＸ11 トランスポーター編 R35GT-R ミニパンフ

ミニパンフには完成したトレーラーが！全長１７０ｍｍにもなるらしいです。

ガチャも戦国時代。
手を変え品を変え、いろいろアイデア出してきますね。

とにかく小さくても出来のいいトミカクオリティに驚きです。

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